400系不銹鋼作為轎車排氣管用鋼，在轎車排氣管職業(yè)有著廣泛的運(yùn)用。而實(shí)際生活中，在許多人眼中，不銹鋼在整個(gè)轎車的運(yùn)用上就只知是一根管子的問題罷了。

那么，轎車排氣體系包含了那些東西呢？原來是由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、轎車消聲器和排氣尾管等等，才逐步構(gòu)成了整個(gè)轎車排氣體系的整體組件。

雖然，咱們知道了400系不銹鋼在轎車排氣體系中起到如此重要的運(yùn)用?？墒侨允怯性S多細(xì)分的知識點(diǎn)的，那么咱們現(xiàn)在一起來有用分解下吧。

轎車排氣體系首要不銹鋼部件：比方催化器一般運(yùn)用的400系系資料慣例是不銹鋼436L、409、430。L3后消聲包和主消聲包常用資料有不銹鋼409L、436L，另外在耐腐蝕性的要求下少量會用到304原料。。緊接著咱們知道排氣時(shí)為了不污染環(huán)境會有一套凈化空氣的流程，那么進(jìn)凈化器總成成會用到的資料就是不銹鋼441了。然后在尾部會有個(gè)氣端總成，這部分分資料也會用到不銹鋼441。其間的岐管一般用資料439M。然后排氣會發(fā)生熱量，就會有隔熱罩這部分資料運(yùn)用了409L。再有，單/雙層端錐錐的資料是不銹鋼441。隔板+金屬載體會用不銹鋼441和409L。緊固件中的精沖法蘭和翻邊法蘭用不銹鋼409L。最后，端蓋和內(nèi)隔板會有不銹鋼441資料。其實(shí)在轎車整車上，不銹鋼運(yùn)用不止于排氣體系，像轎車的裝飾中也會用到一些不銹鋼，可是用量并不大。當(dāng)然，300系不銹鋼也會用于轎車。