一旦提到締造或修理鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)可令運用周期本錢最小化時，許多國家規(guī)定運用不銹鋼鋼筋，而不是傳統(tǒng)的碳鋼鋼條。

其間，鎳改進了不銹鋼的機械性能，有助于進步其耐腐蝕性。

美國聯(lián)邦公路局(FHWA)安排進行了一場廣泛的腐蝕實驗，發(fā)現(xiàn)當混凝土經(jīng)氯化物污染時，鋼筋資料能夠?qū)⒒炷翗蛄旱倪\用壽命延伸到75~100年。依據(jù)1998年的陳述(FHWA-RD-98-153)得出結(jié)論，不銹鋼鋼筋，如316型，能夠供給所需的運用壽命。

自20世紀80年代以來，含鎳不銹鋼鋼筋就已在歐洲廣泛運用。而在北美洲，自20世紀90年代中期以來，跟著大型橋梁的建設或大量修正，含鎳不銹鋼鋼筋在公路橋梁上的運用也一向穩(wěn)步增長。

只有在觸摸腐蝕環(huán)境的結(jié)構(gòu)要害部分，才運用碳鋼鋼筋替代不銹鋼鋼筋。對于橋梁，經(jīng)驗標明，運用不銹鋼鋼筋時，總項目本錢添加為3%，或許更少。

實際本錢添加將取決于橋梁規(guī)劃的巨細和雜亂程度。運用不銹鋼鋼筋，估計將會使結(jié)構(gòu)的運用壽命延伸至75~100年，從而節(jié)約修理費用，或避免結(jié)構(gòu)過早更換。

不銹鋼鋼筋按照ASTM A955規(guī)范進行出產(chǎn)。依據(jù)選用的不銹鋼等級，可獲得屈從強度>75ksi(520MPa)和拉伸強度>100ksi(690MPa)。不銹鋼鋼筋還具有優(yōu)異的耐性、延展性和抗疲勞性。這些特性在地震多發(fā)區(qū)域和低溫應用中都是有利的。

因為部分國家相關部分要求橋梁和其他重要混凝土結(jié)構(gòu)降低保護本錢、削減中斷和具有更長的運用壽命，因而估計含鎳不銹鋼鋼筋的運用將會繼續(xù)添加。

此外，不銹鋼鋼筋，以及其他不銹鋼部件，如鋼絲捆帶、鋼筋耦合器、定位銷和焊接鋼絲網(wǎng)都可用于完結(jié)抗腐蝕體系。