精細(xì)不銹鋼焊管的出產(chǎn)

1 出產(chǎn)內(nèi)毛刺小的精細(xì)不銹鋼焊管：
精細(xì)不銹鋼焊管產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要方面是去除焊縫內(nèi)毛刺，因?yàn)槭芸臻g方位的約束，小直徑不銹鋼焊管的內(nèi)毛刺去除一直是焊管制造業(yè)的一個(gè)技能難點(diǎn)。因而從焊接技能方面挑選適合的焊接辦法是解決問題的有效途徑，出產(chǎn)內(nèi)毛刺小的焊接辦法有直流電焊法和方波電阻焊法。這些焊接辦法具有的特點(diǎn)是加熱均勻，焊縫油滑，質(zhì)量好，內(nèi)毛刺構(gòu)成很小，一般僅為0.1～0.2㎜。
2 微束等離子法出產(chǎn)高精度極薄壁不銹鋼焊管：
微束等離子辦法焊接極薄壁焊管，外焊縫亮堂潤滑，內(nèi)焊縫平坦密實(shí)，毛刺高度平均不超越0.031～0.020㎜，焊后鋼管外徑橢圓度為0.10～0.23㎜，壁厚差為0.020～0.034㎜，經(jīng)冷軋后有效地消除了外徑橢圓度過大范圍，壁厚差到達(dá)0.002～0.007㎜，質(zhì)量徹底到達(dá)精細(xì)無縫薄壁管的水平。熱處理后，具有和無縫管相同的安排和功能，而用無縫管出產(chǎn)極薄管的經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性大大不如焊接后再冷軋加工的極薄管。
3 轎車工業(yè)用高強(qiáng)度不銹鋼焊管：
近年來，國內(nèi)外轎車工業(yè)推廣轎車輕量化，以節(jié)約能源，迫切需要以高強(qiáng)度空心零部件替代實(shí)體零部件。開發(fā)高強(qiáng)度焊管替代無縫管來滿意轎車工業(yè)的需求在技能上是徹底可行。日本在開發(fā)轎車工業(yè)用高強(qiáng)度焊管方面，相繼開發(fā)了C-Ti-B、C-Mn-Nb、C-Cr-AI-B等鋼種系列，并根據(jù)不同使用意圖，選用不同的熱處理準(zhǔn)則，如退火、正火和淬火、回火等。用于轎車工業(yè)高強(qiáng)度焊管，其規(guī)范強(qiáng)度級別有561MPa、637MPa、980MPa等。除了要求高強(qiáng)度外，對不銹鋼焊管還要求具有高塑性，杰出的加工性、淬透性，強(qiáng)耐性和疲勞強(qiáng)度等。