不銹鋼管焊接技能

近來幾年，因為大家對環(huán)境疑問越來越重視，在進步燃料功率方面，汽車制作商遭到的壓力日益增長。愈加嚴(yán)厲、束縛性更強的法規(guī)給工業(yè)出產(chǎn)和資料加工帶來了技能上的挑戰(zhàn)。在這些趨勢中包含了下降廢氣的排放，車身更輕，以及延伸零件的使用壽命。

資料加工方面的進步為不銹鋼管出產(chǎn)領(lǐng)域帶來了共同的機會。具體來說，大家請求出產(chǎn)商出產(chǎn)這樣的零件，它們有必要有更輕的重量，可是仍有必要有防腐蝕特點，而且滿意強度請求。此外，車身的空間局限性更強調(diào)了可成形性的重要性。典型的使用包含了排氣管、燃料管、噴油嘴和別的組件。

在出產(chǎn)不銹鋼管時，先成形扁平的鋼帶，隨后使得其外形變成圓管狀。一旦成形后，管子的接縫有必要被焊接到一起。這個焊縫很大程度上影響了零件的可成形性。因而，若要得到能夠滿意制作業(yè)界嚴(yán)厲的測驗請求的焊接外形，挑選適宜的焊接技能就極為重要。無庸置疑，鎢極氣體保護電弧焊（GTAW）、高頻（HF）焊，以及激光焊接已經(jīng)在不銹鋼管的制作中各自得到了使用。