去年年7月5日上午九點三十六分，地鐵四號線動物園站A口上行電扶梯發(fā)生設(shè)備毛病，形成29名乘客受傷。

對于此景象有很多說法，有些感受是扶梯生產(chǎn)商商質(zhì)量量疑問疑問中華不銹鋼網(wǎng)剖析，對此奧的斯產(chǎn)的現(xiàn)已是無可辯論，奧的斯現(xiàn)已派人去查問訪問了。
首都天炬長城電梯工程有限公司主頁上說它們現(xiàn)已不維保那兒何處的扶梯了，不知道真假！

也有說法是富士達電梯的，維保公司是首都天炬長城電梯工程有限公司，總歸作業(yè)一出都是辭讓各自的職責，作業(yè)遲早會有個見識的。

不過我仔細看了圖像資料下扶梯入口處，有一尺多的距離是沒有地板的，應當說是沒有增加防滑地板的那種，在扶梯口與臺階中切當是一尺多的間隔沒有防滑地板，按圖像拍照的功效來看，有點像是茅廁那種塑膠防滑墊呢（小我建議），假定是防滑304不銹鋼板會不會就減少那么大的傷亡呢，我查閱了下阿誰304不銹鋼防滑板的特色，拉強度、防銹性、耐蝕性光潔度很高，適宜室內(nèi)裝飾用處等。。中華不銹鋼網(wǎng)回憶。

哎。首都地鐵也太小氣了，當然是淺顯塑膠防滑墊也該把扶梯口全數(shù)鋪上吧，個此作業(yè)況往后小我感受應當改成304防滑不銹鋼板，事已到此但愿傷者提前康復，愿咱們的地鐵局提前非常好那些殘次產(chǎn)品，還得選質(zhì)量過硬口碑為佳的單作。